近日，森麒麟表露了西班牙项目和泰国工场的相关环境。

据《中国橡胶》杂志此前报导，西班牙项目扶植范围为年产1200万条高机能轿车和轻卡子午轮胎。

项目总投资37.66亿元，扶植期为36个月。

估计第24个月可实现600万条/年产能，第36个月实现1200万条/年产能。

截至5月18日，森麒麟(西班牙)已按照相关划定，向本地当局提交了情况影响评估和建筑许可等文件。

森麒麟称，西班牙工场的筹建是连系国表里轮胎供需转变趋向，同时为规避商业磨擦，并处理本身产能求过于供的问题。

将来，西班牙工场将首要衔接泰国工场，面向北美替代市场和欧洲中高端整车客户发卖。

数据显示，2021年，森麒麟向美国市场发卖轮胎887.16 万条，约占美国市场份额的4%，具有较年夜的拓展空间。

本年4~5 月，泰国工场针对首要客户的定单需求排产率在60%摆布，月度产能缺口在50万条摆布;青岛工场在仅斟酌外贸客户的环境下，首要客户的定单需求排产率接近 50%，月度产能缺口在 100 万条摆布。

为此，该公司火急需要增添产能，以知足客户定单需求。

别的，2021年7月起，美国对泰国工场加征17.06%的额外关税。

比拟在泰国工场，西班牙工场在关税、海运费等方面更具劣势。

该公司估计，西班牙项目投产后，第1年产量可达400万条，产能操纵率估计到达66.67%;第2年产量900万条，产能操纵率估计到达 75.00%;第3年起产能操纵率可到达100%。

该公司还对西班牙工场投产后的盈利环境进行了猜测，首要盈利目标见下表。

在西班牙工场慢慢投产和达产后，跟着出产环节的范围化效应延续释放，毛利率将慢慢晋升，估计投产期第1年为18.55%，第2年为 28.40%，达产年后31.22%。

将来全球发卖计划

除西班牙工场将面向北美替代市场和欧洲中高端整车客户发卖外，森麒麟还引见了其他工场的发卖计划。

摩洛哥工场作为西班牙工场的主要弥补，面向北美、非洲、中东替代市场和摩洛哥本国配套市场发卖。

泰国工场在保护北美主要客户的同时，将慢慢转向欧洲、东南亚替代市场和东南亚配套市场发卖。

青岛工场将首要面向中国、南美、澳国、日本等其他非欧美轮胎替代市场，和中国中高端整车客户。

泰国工场已最先实现效益

通知布告显示，森麒麟泰国工场已在2022年末到达可以使用状况，今朝正在推动配套的立体仓库和仓储分拣系统扫尾调试工作，并将在6月底前实行终了。

一季度，泰国工场半钢轮胎总产量为296.95万条，此中二期项目产量为102.28 万条。总销量为297.03 万条，全体产销率到达 100.03%，半钢轮胎产能正在获得市场有用消化;该项目全钢子午线轮胎产量为 13.55 万条，销量为 11.87万条，产销率为 87.60%。

据领会，泰国工场在2020~2022 年间，半钢轮胎毛利率别离为 39.88%、32.23%、 21.90%。来自中国橡胶网