云开,森麒麟国内首条航空轮胎新闻发布会在青岛顺利召开
发表时间：2024-09-29 | 作者：星空
【橡胶手艺网 - 企业动态】
7月19日，主落款为“智拓天穹光荣领航”森麒麟国内首条航空轮胎旧事发布会在青岛顺遂召开，预示着中国航空轮胎制造业将迎来一个新的里程碑。
在轮胎制造范畴，航空轮胎夙来被称为行业金字塔的明珠，对轮胎企业的手艺和制造工艺有着近乎刻薄的要求。森麒麟国内首条航空轮胎的发布，不但代表了森麒麟壮大的研发实力，同时也意味着长达多年以来国内航空轮胎被国外品牌占有的场合排场将被完全终结。
在会上，董事长秦龙致辞时暗示，该公司对峙全球化结构计谋，制造中国、泰国、美国轮胎出产基地，和航空轮胎出产基地，完成森麒麟的“3+1”焦点成长计谋。
总司理林奕龙引见了森麒麟航空轮胎项目和�ƿ�APP成长计划。指出，将以4.0轮胎智能工场的经验，制造航空轮胎智能工场。
副总司理、航空轮胎专家盛保信引见了该公司适航取证环境，和航空轮胎产物研发和产物配套市场开辟打算。将来两三年，该公司将针对波音、空客和中国C919年夜客机展开产物研发，力争使C919装载上中国平易近族品牌的航空轮胎。
严阵以待森麒麟年夜展雄图
7年立项，数年研发，一个中国航空工业史上浓墨重彩的时辰：中国自行研制、具有完全自立常识产权的国产航空轮胎，在山东烟台蓬莱机场腾空而起，载着“中国梦”飞向蓝天，从此，一款属在中国的、完全依照世界进步前辈尺度研制的国产航空轮胎将遨游在蓝天白云间，中国轮胎制造的汗青也就此进入了新的篇章。
牛顿发觉了万有引力，瓦特发现了蒸汽机，世界的每次前进都源在少少数人，行业壁垒那末厚，手艺围墙那末高，对峙做少少数，对峙自立研发，是森麒麟终年对峙的理念，从产物研发、原材料供给、出产进程节制到售后办事的各个环节都做到了极致，在超高机能轮胎产物研发和出产方面处在国际进步前辈程度，而国产航空轮胎的研制则为中国轮胎财产向航空范畴的成长试探了道路，以增进财产进级和经济转型成长为主线的立异驱动计谋敏捷睁开。森麒麟航空轮胎的意义，不但在在中国轮胎航空工业所获得的冲破，更在在它对国际轮胎制造业程度的拉动感化。
同时森麒麟还不竭自我强化，深耕轮胎智能制造范畴，今朝已建成中国青岛、泰国两年夜国际进步前辈的工业4.0轮胎智能制造工场，2017年，森麒麟美国轮胎智能制造基地扶植工作的开启是继森麒麟轮胎(泰国)无限公司建成投产后，全球化成长计谋的又一要害步调，3年夜工场与森麒麟航空轮胎出产基地，实现了森麒麟全球的“3+1”计谋结构。
众擎易举平易近族企业零冲破
森麒麟航空轮胎的问世，意味着我国实现了航空轮胎范畴市场“零”冲破，从立项到首条航空轮胎发布，短短数年里森麒麟研发团队冲破了前提刻薄、平安性要求高、进入门坎高、轮胎研制手艺难度年夜、制造工艺复杂等多项困难，2013年9月，中国平易近用航空局指定森麒麟公司担任草拟CTSO-C62e《航空轮胎》行业尺度，2014年5月19日该尺度正式公布实行，并在2016年12月15日取得由中国平易近航华东治理局正式颁布的《主要改装设想核准书》（MDA证书），标记着森麒麟公司正式具有了航空轮胎设想、制造和装机利用资历。薄薄一纸证书，渗透了森麒麟科研人员辛苦的汗水，这恰是处在对森麒麟科技研发实力的正视和承认，作为国产航空轮胎范畴的先行者，森麒麟在航空轮胎科研范畴具有着凸起的行业领先劣势，首条航空轮胎的发布更是一举打破了多年来国内航空轮胎史的国际垄断。
光荣领航森麒麟首创行业新纪元
跟着森麒麟首条航空轮胎的发布，标记着森麒麟公司正式具有了航空轮胎设想、制造、发卖和装机利用资历，其发生的庞大带动和辐射感化也有助在带开工业产值的增加。国产航空事业飞速成长，国产年夜飞机、森麒麟国内首条航空轮胎等项目鞭策了一个又一个飞腾的到来，代表了中国制造业的突起，森麒麟航空轮胎不但填补了国产航空轮胎史上的空白，同时斥地了中国航空轮胎的国际新市场，为国产航空轮胎向世界舞台的进军迈下了坚实的一步。虽然航空轮胎的研发之路盘曲艰苦，可是收成的喜悦却在这一刻开启，国产航空轮胎，承载着汗青的重托、牵引着将来的但愿，森麒麟必定在国际轮胎制造业上抹上浓厚而光辉的一笔，让中国制造将来前景加倍出色、加倍可期！
来历;中国橡胶网
转自：橡胶手艺网，橡胶行业门户网站！
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7月19日，主落款为“智拓天穹光荣领航”森麒麟国内首条航空轮胎旧事发布会在青岛顺遂召开，预示着中国航空轮胎制造业将迎来一个新的里程碑。
在轮胎制造范畴，航空轮胎夙来被称为行业金字塔的明珠，对轮胎企业的手艺和制造工艺有着近乎刻薄的要求。森麒麟国内首条航空轮胎的发布，不但代表了森麒麟壮大的研发实力，同时也意味着长达多年以来国内航空轮胎被国外品牌占有的场合排场将被完全终结。
在会上，董事长秦龙致辞时暗示，该公司对峙全球化结构计谋，制造中国、泰国、美国轮胎出产基地，和航空轮胎出产基地，完成森麒麟的“3+1”焦点成长计谋。
总司理林奕龙引见了森麒麟航空轮胎项目和�ƿ�APP成长计划。指出，将以4.0轮胎智能工场的经验，制造航空轮胎智能工场。
副总司理、航空轮胎专家盛保信引见了该公司适航取证环境，和航空轮胎产物研发和产物配套市场开辟打算。将来两三年，该公司将针对波音、空客和中国C919年夜客机展开产物研发，力争使C919装载上中国平易近族品牌的航空轮胎。
严阵以待森麒麟年夜展雄图
7年立项，数年研发，一个中国航空工业史上浓墨重彩的时辰：中国自行研制、具有完全自立常识产权的国产航空轮胎，在山东烟台蓬莱机场腾空而起，载着“中国梦”飞向蓝天，从此，一款属在中国的、完全依照世界进步前辈尺度研制的国产航空轮胎将遨游在蓝天白云间，中国轮胎制造的汗青也就此进入了新的篇章。
牛顿发觉了万有引力，瓦特发现了蒸汽机，世界的每次前进都源在少少数人，行业壁垒那末厚，手艺围墙那末高，对峙做少少数，对峙自立研发，是森麒麟终年对峙的理念，从产物研发、原材料供给、出产进程节制到售后办事的各个环节都做到了极致，在超高机能轮胎产物研发和出产方面处在国际进步前辈程度，而国产航空轮胎的研制则为中国轮胎财产向航空范畴的成长试探了道路，以增进财产进级和经济转型成长为主线的立异驱动计谋敏捷睁开。森麒麟航空轮胎的意义，不但在在中国轮胎航空工业所获得的冲破，更在在它对国际轮胎制造业程度的拉动感化。
同时森麒麟还不竭自我强化，深耕轮胎智能制造范畴，今朝已建成中国青岛、泰国两年夜国际进步前辈的工业4.0轮胎智能制造工场，2017年，森麒麟美国轮胎智能制造基地扶植工作的开启是继森麒麟轮胎(泰国)无限公司建成投产后，全球化成长计谋的又一要害步调，3年夜工场与森麒麟航空轮胎出产基地，实现了森麒麟全球的“3+1”计谋结构。
众擎易举平易近族企业零冲破
森麒麟航空轮胎的问世，意味着我国实现了航空轮胎范畴市场“零”冲破，从立项到首条航空轮胎发布，短短数年里森麒麟研发团队冲破了前提刻薄、平安性要求高、进入门坎高、轮胎研制手艺难度年夜、制造工艺复杂等多项困难，2013年9月，中国平易近用航空局指定森麒麟公司担任草拟CTSO-C62e《航空轮胎》行业尺度，2014年5月19日该尺度正式公布实行，并在2016年12月15日取得由中国平易近航华东治理局正式颁布的《主要改装设想核准书》（MDA证书），标记着森麒麟公司正式具有了航空轮胎设想、制造和装机利用资历。薄薄一纸证书，渗透了森麒麟科研人员辛苦的汗水，这恰是处在对森麒麟科技研发实力的正视和承认，作为国产航空轮胎范畴的先行者，森麒麟在航空轮胎科研范畴具有着凸起的行业领先劣势，首条航空轮胎的发布更是一举打破了多年来国内航空轮胎史的国际垄断。
光荣领航森麒麟首创行业新纪元
跟着森麒麟首条航空轮胎的发布，标记着森麒麟公司正式具有了航空轮胎设想、制造、发卖和装机利用资历，其发生的庞大带动和辐射感化也有助在带开工业产值的增加。国产航空事业飞速成长，国产年夜飞机、森麒麟国内首条航空轮胎等项目鞭策了一个又一个飞腾的到来，代表了中国制造业的突起，森麒麟航空轮胎不但填补了国产航空轮胎史上的空白，同时斥地了中国航空轮胎的国际新市场，为国产航空轮胎向世界舞台的进军迈下了坚实的一步。虽然航空轮胎的研发之路盘曲艰苦，可是收成的喜悦却在这一刻开启，国产航空轮胎，承载着汗青的重托、牵引着将来的但愿，森麒麟必定在国际轮胎制造业上抹上浓厚而光辉的一笔，让中国制造将来前景加倍出色、加倍可期！
来历;中国橡胶网
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